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ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。楽天市場】ジムニー パーツ JB23【ROADWIN ショックアブソーバー RE50。楽天市場】ジムニーJB23, JB33, JB43用 アピオ製 ROADWINショック。jb23ジムニーで使用しておりました。楽天市場】ジムニーJB23, JB33, JB43用 アピオ製 ROADWINショック。使用期間は約3年半3万kmほどになります。フィアット500後期型サスペンションスプリング 4本セット。仕様変更で取り外して保管しておりました。CAT☆LOVE 　80ヴォクシー ラルグス　スペックD 【美品】。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。MAQS ID70 150mmスプリング 10kg×2本 12kg×2本。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。TJ様 GJアテンザ TEIN FLEX Z リア車高調。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。326POWER 50系プリウス　アッパーアーム　番長。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド SPS23-R5916/M12-6。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。クスコ　ストリートゼロA NDロードスター RF。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。インパラ　フロント　ロアアーム　ハイドロ。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。ハイエース ローダウンブロックキット 1.5インチ。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。326power スプリング ID63 H160 45K グリーン。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。おまけ付☆プリウス30 社外ショック+テインダウンサス❗️。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。Nismo コイルオーバーサスペンションキット TIDA C11。A2000Tiでは不要だからです。jl wrangler テラフレックス　コイルスペーサー。安心してご使用下さい。(最終値下げ)MAQSスプリング H150 18K。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。S15シルビア クスコ トラクションロッド 中古。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。largusスプリング。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。20ウィッシュ車高調 4本セット。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。スズキ 純正 KYB製 HA36RSアルトワークス 2WD サスペンション 1台。